中泰能源合荷甲疯狂1夜!连斩豪强,威廉2世霸气侧漏,1被动调剂,海伦芬埋下恶果?- 作增进区域互联互通

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工程人员在泰国东北部成品油管道项目进行管道焊接作业。记者 孙广勇摄人民网孔敬7月17日电(记者 孙广勇)在泰国能源部的大屏幕上,记者看到蓝色和黄色的线是泰国现有

工程人员在泰国东北部成品油管道项目进行管道焊接作业。记者 孙广勇摄

人民网孔敬7月17日电(记者 孙广勇)在泰国能源部的大屏幕上,记者看到蓝色和黄色的线是泰国现有的成品油管道,建于上世纪90年代。绿色实线则是正在建设的东北部成品油管道项目,蓝色虚线是北部成品油管道项目,这两条管道是泰国政府近20年来计划的唯一的两条成品油主干线,均由中国企业建设。在“1带1路”共商共建同享的原则下,中泰两国在能源合作方面获得了丰富成果。横跨泰国中部和东北部地区的成品油管道不但对提升泰国能源安全性、增进当地经济社会发展具有重要意义,还有益于加强泰国和老挝、缅甸等东南亚国家的互联互通。

“中国速度”加快当地能源基础设施建设

中泰能源合荷甲疯狂1夜!连斩豪强,威廉2世霸气侧漏,1被动调剂,海伦芬埋下恶果?- 作增进区域互联互通

中泰工程人员在东北部成品油管道项目进行成品油储罐施工。记者 孙广勇摄

7月的泰国正处在雨季,大雨连绵,中国石油管道局工程有限公司(管道局)东南亚项目经理部的员工每天都要冒着雨水和高温作业,抓紧推动泰国东北部成品油管道项目。

沿着曼谷通往东北的201公路,几台发掘机和起重机正在道路1侧作业,防腐处理后黑亮的钢管被吊装到管沟内,焊接、回填,不断向前延伸。在猜也蓬府的1个施工点,凿岩机发出巨大轰鸣,正在开挖的管沟冒出1股股粉尘。

“必须将石头粉碎,才能继续发掘。”负责该段施工的主管巴斯告知记者:“地形复杂、气候酷热多雨、淤泥段及石方段管沟开挖成形困难等是主要施工难点。在施工中,中国企业克服了穿越密度大、地层复杂、留头多等诸多困难,焊接合格率保持在96%以上,让当地看到了中国企业的实力。”

据管道局泰国公司经理、泰国东北部成品油管道项目经理单旭东介绍,该项目主要包括1条新的成品油管道及配套的场站和罐区终端,出发点位于北标府,途经5个府,终究孔敬府,管线全长342千米,包括首站、远程控制阀室、手动阀室及终真个1个罐区。

在东北部中心城市孔敬郊外的1片工地上,9个储罐正在拔地而起,承载巨大罐体的环梁不断增高。泰国东北部成品油管道项目的罐区终端将于2021年10月完工,届时东北部20府将可以从这里直接下载成品油。

司机通猜对记者说:“东北地区油价比曼谷高0.5泰铢(1泰铢约合0.22元人民币),加满1箱就多出35泰铢。管线建成后,将成品油从曼谷周边输送到东北部,20多个府的成品油供应将更稳定,价格也更便宜。”

泰国北部成品油管道项目一样由管道局2017年开始建设,全长574千米,是泰国有史以来最长的陆上油气管道项目,建成后可以把成品油从中部的曼谷周边罐区输送到北部,对泰北地区发展具有重大意义。在泰国北部成品油管道项目中,管道局实现单月焊接90千米的“中国速度”,创造了泰国管道施工史的纪录;焊接1次合格率始终保持在97%以上,创造了“千道口无返修”的“质量”。

中泰能源合作增进区域互联互通

泰国总理巴育表示,东盟正面临着来自能源领域的许多挑战。随着经济与社会的快速发展,东盟对能源的需求也不断提高,“1带1路”倡议可以增进国际间的合作,这为能源合作提供了很多新的机遇。“现今世界处在能源的重要发展阶段,各国合作应用新的能源技术和发展模式,将使能源发展更加稳定和积极。”

在“1带1路”共商共建同享的原则下,中泰在能源合作方面获得了丰富成果。泰国能源部部长颂提叻表示,中企建设的重要成品油管道從近百個人報名、面試、培訓,經過層層篩選,進入車隊﹔放棄雙休日,放棄寒暑假﹔設計無人車,做系統架構,購買零部件,分析、仿真、建模,組裝調試……這些就是他們這1年的真實寫照。对改良泰国东北部、北部广大地区的成品油供应状态、增进当地▪ 伍德沃德已明确表态,不管产生甚么,他都会坚持支持索尔斯克亚以青训球员为基础的重建计划。但是索帅本人如今不确信球队的实力,曼联现在只比降级区高6分。索帅要求球员们集中精力准备对战热刺的比赛。他并没有批评穆里尼奥,而是正告曼联球员,穆里尼奥重返梦剧院,肯定会不惜代价争胜。社会经济发展、加强泰国、老挝、中国等相邻国家的互联互通都具有重要意义,深度契合“1带1路”倡议。

泰国东北部成品油管道项目除为泰国东北地区供应成品油外,还将辐射至老挝相干地区。老挝国内市场消费的汽柴油完全依托进口,主要进口来源国为泰国和越南。目前,老挝从泰国进口石油产品需要通过卡车从曼谷运送到万象,两地距离约为700千米。泰国东北部地区毗邻老挝,孔敬府油库至老挝首都万象仅250千米,距沙湾那吉280千米,距巴色400千米。泰国东北部成品油管道项目完工后,将极大缩短交货周期,节俭物流本钱,提高输量并保持油品供给的稳定性。

今年2月泰国东北部成品油管道工程开工仪式上,有关推动东北部管线继续向老挝方向延伸的协议得以签署。泰国管网有限公司董事会主席帕努表示,未来这条管道能与老挝首都万象实现对接,并具有接入中国的条件。另外,泰国北部成品油管道项目可以辐射缅甸等国,其终究目标是将泰国的达府与缅甸的克伦邦连接起来。

颂提叻表示,互联互通是推动可延续发展的重要因素之1,“1带1路”合作能有效下降物流本钱,便利人员来往与创新交换,同享有益做法。泰中两国通过合作,将共同在湄公河次区域乃至更大范围内推动互联互通和可延续发展。

能源合作是共建“1带1路”的重点领域

最近几年来“1带1路”建设成果丰富,政策交换沟通不断深化,务实合作延续推动,转型步伐不断加快,给各国人民带来实实在在的参与感、取得感和幸福感。而能源合作是共建“1带1路”的重点领域。中国积极同各国在共建“1带1路”框架内加强能源领域合作,为推动共同发展创造有益条件,共同增进全球能源可延续发展,保护全球能源安全。

“1带1路”倡议提出近7年来,能源领域合作成果丰富,1大批标志性能源项目顺爽利地,获得了良好的经济效益和社会效益,给各国人民带来了实实在在的好处。2019年4月,“1带1路”能源合作火伴关系正式成立,将秉持共商、共建、同享的原则,以推动能源互利合作为主旨,助力各国共同解决能源发展面临的问题,实现共同发展、共同繁华,为推动构建人类命运共同体作出积极贡献。火伴关系还将致力于推动政府间政策交换与合作意向沟通,搭建双、多边项目合作与技术交换平台,推动能源领域务实合作。

遭到工业化和城市化进程的拉动,“1带1路”国家交通和能源行业的发展需求明显高于其他行业。“交通和能源业发展需求强劲,为国际基础设施合作注入活力。”以电力基础设施建设为核心的能源行业一样为增进国际基础设施发展发挥了重要作用,各国工业、商业和居民用电的增加和电气化建设水平的升级,有效激起了“1带1路”能源建设需求。同时,随着可延续发展理念在基础设施建设领域的落实,绿色发展、绿色基建的理念得到了国际社会的广泛认同,风能、太阳能、核能等清洁能源的关注度不断提高。

在能源设施建设方面。中国与沿线国家签署了1系列合作框架协议和体谅备忘录,在电力、油气、核电、新能源、煤炭等领域展开了广泛合作,与相干国家共同保护油气管网安全运营,增进国家和地区之间的能源资源优化配置。中俄原油管道、中国-中亚天然气管道保持稳定运营,中俄天然气管道东线将于2019年12月部份实现通气,2024年全线通气。中缅油气管道全线贯通。

“在泰国,中国企业建设泰国政府近20年来计划的唯一的两条成品油主干线,也是在推动建立“1带1路”能源合作火伴关系,为推动构建人类命运共同体作出贡献。”单旭东表示。

得益于庞大的人口基数、快速发展的经济实力和相对有益的基建环境,东南亚地区基础设施建设需求特别能源、交通等领域延续旺盛。泰国《经济基础报》总编猜瓦表示,能源能够为各国实现和平繁华提供动力,东南亚国家支持地区的基础设施建设,只要它能够实现所有参与方获益,实现能源供应安全,为经济社会发展提供动力,3. 场均助攻4.2个,仅次于董师傅的4.4个。秉承互利双赢,就可以够促进相互间的合作。

东南亚各国希望通过基础设施互联互通、资金融通、技术研发等方面的合作,发挥彼此在能源资源天赋、产业发展、能源结构等方面的互补优势,共同提高能源供应保障水平。“随着“1带1路”建设迈入落地生根、持久发展的新阶段,未来的能源合作将给各方带来更多的发展机遇,推动“1带1路”能源合作向更高质量发展。”猜瓦表示。

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